Fri
06/27
2008
北海道紀行(稚内編)前編
今日から少しずつですが短編にまとめてアップして行こうと思います。
羽田を12:45分発の稚内空港行きにのりました。
稚内空港には14:35分着です。
稚内空港についてからレンタカーで宗谷岬に向かいました。
この日の稚内の気温は約12℃、非常に寒かったです。
宗谷岬には車で約20分くらいかかります。
空港周辺はいい天気だったのですが、宗谷付近はちょっと雲が多かったです。
でも雨は大丈夫でした。

宗谷岬にある間宮林蔵の銅像です。
間宮林蔵(まみやりんぞう)1780-1844. ― カラフト(今のサハリン)を探検し、間宮海峡 を発見した探検家です。
間宮海峡という名前が樺太とロシアの間につけられています。
間宮林蔵はここ、宗谷から樺太を目指しました。

北緯45度31分14秒 日本最北端の地、宗谷岬です。
冬には流氷がびっしりと広がります。
晴れた日には樺太が遠くに見えるそうです。
この日は雲が多く無理でした。

東京まで1106キロあります。
遠いとこまで来たもんだ〜

宗谷岬公園にあった、あけぼの像です。
北海道の牛乳生産量100万トンを突破と、飼育乳牛50万頭突破を記念して、昭和46年7月、宗谷岬の丘陵上に建設されました

宗谷岬を後にして稚内駅にたどり着きました。
ここも鉄道最北端の駅です。
記念に入場券もゲットしました。
止まっているのは札幌〜稚内を結んでいる特急スーパー宗谷です。
約5時間くらいかかります。

次に向かった場所は稚内港近くにある北防波堤です。
その昔ここの防波堤から樺太に向けて船が出ていた時代にここまで鉄道も乗り入れてました。
そのため、高波によって濡れないためにこの半円状の防波堤が建設されました。

長さ424mになる古代ローマ建築物を思わせる太い円柱となだらかな曲線を描いた回廊は、世界でも類のない建築物として内外の注目をあびています。

続いて向かったのは、稚内のもう一つの岬、ノシャップ岬に向かいました。
なんとか利尻島も望めました。
ノシャップとは、「岬がアゴのように突き出たところ」「波のくだける場所」というアイヌ語、「ノッ・シャム」が語源らしいです。

ノシャップ岬にあったイルカのモニュメントです。
向こう側の白い建物は寒流水族館です。
赤と白の塔は稚内灯台です。
白だと冬に判別が出来にくいので赤白の目立つ柄にしたそうです。
高さは42.7メートルで、北海道では一番高い灯台であり、全国でも2番目に高い灯台になります。
ここをぽっち〜りと ( ^-^)σ
してくれると嬉しいです。
羽田を12:45分発の稚内空港行きにのりました。
稚内空港には14:35分着です。
稚内空港についてからレンタカーで宗谷岬に向かいました。
この日の稚内の気温は約12℃、非常に寒かったです。
宗谷岬には車で約20分くらいかかります。
空港周辺はいい天気だったのですが、宗谷付近はちょっと雲が多かったです。
でも雨は大丈夫でした。

宗谷岬にある間宮林蔵の銅像です。
間宮林蔵(まみやりんぞう)1780-1844. ― カラフト(今のサハリン)を探検し、間宮海峡 を発見した探検家です。
間宮海峡という名前が樺太とロシアの間につけられています。
間宮林蔵はここ、宗谷から樺太を目指しました。

北緯45度31分14秒 日本最北端の地、宗谷岬です。
冬には流氷がびっしりと広がります。
晴れた日には樺太が遠くに見えるそうです。
この日は雲が多く無理でした。

東京まで1106キロあります。
遠いとこまで来たもんだ〜

宗谷岬公園にあった、あけぼの像です。
北海道の牛乳生産量100万トンを突破と、飼育乳牛50万頭突破を記念して、昭和46年7月、宗谷岬の丘陵上に建設されました

宗谷岬を後にして稚内駅にたどり着きました。
ここも鉄道最北端の駅です。
記念に入場券もゲットしました。
止まっているのは札幌〜稚内を結んでいる特急スーパー宗谷です。
約5時間くらいかかります。

次に向かった場所は稚内港近くにある北防波堤です。
その昔ここの防波堤から樺太に向けて船が出ていた時代にここまで鉄道も乗り入れてました。
そのため、高波によって濡れないためにこの半円状の防波堤が建設されました。

長さ424mになる古代ローマ建築物を思わせる太い円柱となだらかな曲線を描いた回廊は、世界でも類のない建築物として内外の注目をあびています。

続いて向かったのは、稚内のもう一つの岬、ノシャップ岬に向かいました。
なんとか利尻島も望めました。
ノシャップとは、「岬がアゴのように突き出たところ」「波のくだける場所」というアイヌ語、「ノッ・シャム」が語源らしいです。

ノシャップ岬にあったイルカのモニュメントです。
向こう側の白い建物は寒流水族館です。
赤と白の塔は稚内灯台です。
白だと冬に判別が出来にくいので赤白の目立つ柄にしたそうです。
高さは42.7メートルで、北海道では一番高い灯台であり、全国でも2番目に高い灯台になります。
ここをぽっち〜りと ( ^-^)σ



こんばんは〜☆
と思ったら、このユニークな形は鉄道を守るためだったのですね^^
連なる列柱が壮観だなぁw
海を見据える間宮林蔵さんもカッコいいです!
よく見ると後ろにカモメ(?)が飛んでますね〜^^
No title
最北端の線路にも郷愁が感じられます。
広々とした風景ではありますが、どことなく厳しさを感じますね。
冬になったら真っ白の世界になってしまうのでしょう。
一度は訪ねてみたいところになりそうです。
おはようございます^^
モニュメントも楽しいものばっかり☆
ことさんが行きたい訳が分かったような気がする。。。(笑)
広々とした大地にホッとする感じだね♪
これからも楽しみに拝見しまーす^^
ポチッ☆彡
No title
いい旅ですね。
続きを楽しみにしています。
No title
あけぼの像や、イルカのモニュメントの前でパシャリしたい気分です。
旅は、色々な歴史や景色に出会えてよいものですよね〜
私も、行きたくなってきました♪
★soiraさんへ
西洋建築風なつくりがいい感じをつくりだしています。
カモメ・・よく発見しましたね〜
言われるまで気が付かなかった〜
★おぼろさんへ
早いもんです。
日本最北端までやってきて本土最東端も行ったしのこりは日本最南端と最西端だなぁ〜w
ここは冬はちょっと厳しい場所ですよ〜
★理彩也さんへ
ほんと北海道は寒いけどいい場所がたくさんあります。
空気も綺麗だしよかねぇ〜
もっと時間があればじっくりと周ること出来たんだけど飛行機の時間とかもあるからねぇ〜
★シュガーさんへ
ありがとう♪(#^ー゚)v
★morinoringoさんへ
なので結構自由に行動できたのでよかったです。
稚内もいろいろといい場所ありましたからね〜
次回は稚内も観光できるといいですね。
★うさぴょんさんへ
いろいろな歴史も探訪できてよかったです。
旅行はいいもんですよ〜